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远洋船舶航行于茫茫大洋之中,少则5-7天,多则30-40天才能靠岸。人的生活是离不开淡水的。船上20几个船员,每天的洗澡、洗衣服、烧饭菜、饮用、做卫生、冲厕所都需要消耗大量的淡水,而机器的运转也是需要使用大量淡水的。遇到缺水的时候,船员会将空调冷凝水收集起来使用。拉个粑粑,也要去提桶海水来冲厕所。撒个尿就别在马桶里了,节约用水,直接在船尾开档放鸟吧!既有顶风尿十丈的豪迈,也有顺风尽湿鞋的忧伤。船员们有时在下大雨的时候在甲板上洗个天然澡,或者用海水泵打海水洗个海水澡,洗澡后风一吹浑身都结盐巴(盐巴撸下来可以做菜了,哈哈),就是海水太咸了,身上某些部位受不了,完了回房间用少量淡水再冲洗一遍,消毒健康。终极办法那就是什么活都不干了,省的洗澡。既然船上每天需要那么多的淡水,那么船上淡水怎么来呢?或许有的人说,靠岸的时候加装储存起来啊。嗯,这是可以的,但是,加淡水需要付钱的啊,而且加装的淡水不“纯净”,里面矿物质比较多,不适合机器使用,机器用了容易结垢。再加上携带大量淡水就少装货了。再有就是碰上抛锚十天半个月靠不了岸,那可就没地方给你加淡水的。因此,船上充分利用大量的海水资源,安装有“造水机”。所谓造水机其实就是海水淡化装置,英文名称叫“Fresh Water Generator”。造水机的工作原理其实很简单。通俗一点,那就是海水把它“烧开”,然后产生的蒸汽冷凝成蒸馏水收集起来,就成了淡水。但是这个“烧开”并不是传统意义上的烧开。学过物理的都知道,在大气压强越低的情况下,水的沸点是越低的。在高原上水不到100度就沸腾了。利用这个原理,造水机就给海水制造一个低气压环境,那就是抽真空。设置一个真空泵,把里面密封空间抽成80~90%的真空度,形成低气压环境。然后海水跟加热淡水在同一个空间,不同的腔室里流动,海水轻易就被加热沸腾,沸腾后的海水产生的蒸汽在另外一个空间被冷却成冷凝水被收集起来,通过淡水泵输送到淡水舱储存起来供生活和机器使用。就这样源源不断地每天能产生20-30吨水呢!下图是片式热交换器,最大限度提高蒸发量。造水机产生的淡水可是真正的“纯净水”。不过听一些老海员讲,长期饮用造水机造的“纯净水”对健康不好,容易掉头发,因此船舶淡水舱会储存一些岸上水,船员们自己房间也堆满了瓶装矿泉水。
先回答饮用水的问题,大型长期不靠码头的渔船也许会配备海水淡化设备,一般都是加水船或是靠码头申请淡水,因为海水淡化设备很贵,一般渔船是不配的!第二个问题,我觉得肯定超不过30人
1.观察表壳后盖。
凡原装手表,尤其是男表,都要在表壳后盖上印许多英文字母,注明手表牌名,生产国别,全钢或半钢防水、防磁、防震或防震器名称(参见后面常见手表外观英文字母标记),并刻印有手表牌号专用的商标图案。除此以外,还刻有一些数字,用来标明手表的机芯号和壳号。冒牌手表后盖上刻有的图案及字母大多十分粗大模糊,不明壳号及机芯号。原装手表后盖上一般均贴有一胶膜,而梅花表在表后盖上加贴一绿色梅花状标签。瑞士产的镀金壳手表,在表壳开档位置(和安装表带的弹簧杆相对处)刻有字母,如PLAQUEGI0,表示表壳是10微米镀金。冒牌表则没有这种标记,许多冒牌手表采用氮化钛之类的工艺冒充镀金表壳。2.表盘。凡日本产的手表,在表盘6点盘字下端都印有一行很小的数字,表示机芯和盘号;冒牌表则没有。瑞士产的一些名牌手表,象梅花、英纳格等在表盘上都有一些特殊标记。“空霸”(airmaster)型的梅花男表在表盘下部,都印有红色字母TITOFLEX,并且绝大多数还镶有一颗玻璃或金属质的钻石。英纳格表在表盘下部印有sTARJEWEIS字样的字母。冒牌手表表盘上没有这样的字母。有些冒牌手表在表盘上虽印有sWISSMOVT字母表示瑞士机芯,以SHOCKPROOF这样的字母来标明是防震表,但这类手表通常表盘上的缺陷和疵点较多,如盘字镶得不正,分线印迹模糊,盘字或商标字母、图案在表盘上镶得不严密,盘面上有较多的划痕、变色及夜明点脱落等,而且夜明点都加在盘字的里侧,夜明点较大和显得不均匀,也有表盘夜明点和指针上夜明点颜色不一致的。有些带日、周历的冒牌手表有这样的特征:从日历窗口看上去,日历字盘的外侧向后倾斜,或日历字盘是塑料质的。周历字盘则用中文标明星期(日本表除外)或星期字右侧用英文,左侧用数字。
3.观察表把头。冒牌手表的商标或字母印记粗大模糊或印有100%W~P字样,以及全钢手表使用半钢把头。
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